最好看的新闻,最实用的信息
03月29日 9.2°C-9.2°C
澳元 : 人民币=4.72
中央海岸
今日澳洲app下载
登录 注册

柴油:2023年的经济地雷?(组图)

2022-12-06 来源: GOMarkets 原文链接 评论0条

有柴油车的朋友们最近应该和我一样不大好受,曾经更为实惠的柴油现如今竟比98汽油价格还高。

Premium 98的价格在2刀每升左右,最多不超过2.1,而柴油的价格基本在2.2以上,最高将近2.4。

柴油家用车相较于汽油车当然算少数,然而在我们当今的经济中,所有物品的运行都离不开柴油,柴油对于运输,农业,工业和矿业都是不可或缺的。

如果其价格继续居高不下,甚至节节攀升的话,人们不仅要承担更高的出行费用,更高的暖气账单,甚至圣诞节饭桌上的火鸡价格都要涨。

柴油:2023年的经济地雷?(组图) - 1

澳洲的柴油完全依赖于进口,而作为出口大国之一的美国,其情况也不容乐观。10月底时有预估美国只有25天的柴油供应,当然这没有发生。

最新的EIA数据显示,在截止11月18日的6周里,美国馏分油,主要为柴油,库存增加了300万桶。

虽然增幅不大,但以往这个时候,随着供暖等需求的增大,库存一般呈下降趋势。

这次的增加或表明高企的价格叠加上放缓的经济,柴油的需求得到了抑制。

同时,也由于较高的价格刺激了炼油厂提高了馏分油的产量。

这可能会给美国一个喘息的机会,但是美国的柴油库存仍处于历史低位,而且炼油厂已经开足马力,供给端没有更多的潜力了。

柴油:2023年的经济地雷?(组图) - 2

如果说美国作为柴油出口国还是掌握主动权的,实在不行,可以减少出口,先紧着国内。

那么作为柴油进口大国的欧洲,处境就更为艰难了。

欧洲的柴油进口需求占全球柴油进口贸易量的34.3%,而其中45%依赖于从俄罗斯进口。

而从12月5日起,欧盟将停止对俄原油的进口;

明年2月5日起,欧盟将开始对俄成品油实施禁运,这迫使欧洲不得不加入对于中东以及亚洲成品油的争夺,这也意味着海运成本的大大增加。

雪上加霜的是,欧洲的罢工运动起此彼伏。

本可以自给自足的法国,在10月炼油厂工人罢工导致其60%以上的炼油产能停工。

这头还没缓过来,11月欧洲最大的炼油厂之一, BP的鹿特丹炼油厂又因罢工而无法重启。

国际能源署也警告说柴油可能引发欧洲新一轮的能源危机。

如果说欧洲毕竟还有钱可以买,那么对于其他依赖进口的第三世界国家,柴油危机就真的无解了。

因为缺少资金购买柴油,南非在今年不得不频繁限电,最近已升级到5级限电政策,表示每天每户居民将停电约8小时。

同时,南非国家电力公司也宣布柴油储备告罄,到明年4月1日前都无力购买柴油。

其实,柴油危机的端倪早已显露。

一方面是由于能源转型,西方国家本身就在逐渐削减炼油产能,这也使该行业的投资大幅减少。

另一方面,过去2年的疫情压制了需求,这也使许多炼油厂关闭了部分工厂。

过去三年,美洲和欧洲的炼油产能减少了240万桶每天。再加上西方对俄罗斯的大力制裁扰乱了市场,这场柴油危机才发酵。

虽然原油价格已经回落,但相较于汽油,柴油价格依然顽固。

11月15日,根据国际能源署的石油月报显示,10月的柴油价格较去年同期上涨了70%;而其裂解差(即与原油的价差)较去年同期上涨了425%。

柴油:2023年的经济地雷?(组图) - 3

明年有诸多不确定因素,包括俄乌战争,对俄制裁,疫情,欧佩克等等都会对原油以及成品油价格产生影响。

如果供给端的问题无法解决,高涨的柴油价格将会分摊到整个经济,又给通胀添了把火,那么只能通过破坏需求端来解决。

能引爆柴油地雷的火星很多,在投资人眼里这些火星既是风险又是机会。

关键词: 柴油原油油价
今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论


Copyright Media Today Group Pty Ltd.隐私条款联系我们商务合作加入我们

电话: (02) 8999 8797

联系邮箱: info@sydneytoday.com 商业合作: business@sydneytoday.com网站地图

法律顾问:AHL法律 – 澳洲最大华人律师行新闻爆料:news@sydneytoday.com

友情链接: 华人找房 到家 今日支付Umall今日优选