世界航空奖：澳大利亚航空公司好坏参半

      今日悉尼讯 澳洲东部时间6月28日 今年的年度世界航空奖（World Airline Awards）对于澳大利亚的航空公司来说可谓是好坏参半。

      研究公司Skytrax在对超过1800万名乘客的调查结果进行研究后发现，虽然澳航在多个奖项方面都跻身前十，但在澳大利亚／太平洋地区仅有一项夺得第一。

      同样在澳大利亚／太平洋地区，维珍获得的是最佳员工服务奖，捷星则被评为最廉价航空公司，然而虎航的表现也不尽人意。用国际航空公司标准来衡量，澳大利亚的航空公司真的如此逊色吗？

      澳航

      由于近几年来市场份额沉浮不定，澳航经历了重重困难，最艰难的时候莫过于2011年底澳航和工会在员工工资和工作保障上的商业纠纷。但是自那以后起，如澳航国内首席执行官Lyell Strambi所说，澳航正在“东山再起”。

      对于澳航的乘客来说，高级舱的服务确实让人享受，其中头等舱休息室配备仅次于德国汉莎航空公司。据悉，德国汉莎航空公司头等舱休息室的雪茄室、威士忌酒吧和私人浴房几乎无人能比。

      此外，澳航在世界航空公司最佳豪华经济舱排名中位居第二，澳航的芯片登机服务、休息室系统网络等让澳航领先于全球其他竞争者，但是澳航面临着一些班机上座位不足的问题。

       维珍

      作为澳航的竞争对手，维珍在争夺澳大利亚航空份额战上已经很少处于手忙脚乱的状态了。原澳航首席执行官John Borghetti自从2010年接任维珍首席执行官后就被指将维珍打造成了澳航的复制品。

       但是面对竞争对手澳航，维珍也有一技之长，比如维珍在国内航班推出了国际一流的商务舱，横贯澳大利亚大陆东西部，而在此举上，澳航自认无法企及。维珍最薄弱的环节当属于国际航班，这就使得它不能与其他世界航空奖得主相匹敌。

      捷星

      捷星在世界航空奖最廉价航空公司排行榜位居第二，仅次于马来西亚的亚洲航空公司。据悉，捷星将于今年10月开始使用波音787梦幻客机，由于梦幻客机燃油效率的提高以及更长的常规检查免检期，捷星的成本还将降低。

       （Summer）