快达修改积分方式：不按里程算 票价越高分越多
快达（Qantas）彻底改变了其常飞旅客计划，称之为“更公平的飞行计划”，但是此举引发了愤怒的抗议。
从现在开始，快达的积分和会员身份点数（status credits）将不再取决于您的飞行里程，而是基于您的飞行目的地，您支付的票价以及您选择的航空公司。
这些变化意味着那些购买价格灵活机票的旅客要比买低价票的旅客得到更多的积分。
快达常飞计划现在有超过900万名会员，最新的巨大变化在会员当中引发争议，他们纷纷通过推特（Twitter）吐槽。
周四晚，快达向其常飞计划会员发出邮件，称这些变化会创造出一个“更公平，更简单的常飞计划”，新计划能更好地反映“您机票的价值”。
“从2014年7月1日起，当您搭乘快达和捷星的航班时，您所获得的快达积分和会员身份点数将会发生改变，与您支付的票价和您所搭乘的航线产生更紧密的联系，而非取决于您飞行的里程。”邮件说，“简单地说，这些变化将意味着，当您选择价格灵活的机票时，您可以赚到更多的快达积分和会员身份点数。与此同时，您购买我们的低价票所获得的快达积分将会减少，以反映您的消费。”
“当您搭乘大部份航线的灵活经济舱、豪华经济舱、商务舱和头等舱时，您将可以获得更多的快达积分。然而，若您购买我们折扣经济舱的低价票，以及某些情况下的经济舱机票，虽然仍可获得积分，但积分将会减少。”
之前，折扣经济舱机票最少可以获得1000分，但现在最少只有800分；灵活经济舱机票的最低积分也从1200降至1000；商务舱从1400降至1250。
现在，每个舱级都有不同的积分类别，一切都取决于旅客支付的票价。
在邮件中，快达保证会员目前的积分余额不会受到影响。
快达此举是爲了解决旅客支付的票价和其所获得的积分越来越不相称的问题。目前，快达和维珍澳洲（Virgin Australia）与虎航（Tigerair）正在进行激烈的机票价格战。
上月，快达在半年亏损2.52亿元之后，宣布将裁员5000人，取消一些航线，并推迟购入部份新客机。但改变常飞旅客计划的积分方式只会增加其客户的反感，给这家处境艰难的国有航空公司带来公关上的新难题。
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