美国合作伙伴申请破产快达业务未受影响

2011-12-01 来源：澳洲日报评论0条

周三，快达合作伙伴美国航空（American Airlines）自愿申请破产，但这对于乘坐快达航班飞往美国的旅客而言，短期内暂无影响。

　　美国航空通过达福地区（Dallas-Fort Worth）大型控制中心，将快达乘客输送至400个北美目的地。周二晚间，该公司依照第11章申请破产保护，但将继续经营既定航空业务。

　　数月前，监管部门刚刚批准快达和美国航空正式联盟，此举有助于推动快达航空深入国际市场，增强自身的竞争力。

　　快达发言人周三声称，美国航空暂时将一如既往运营业务。长期影响目前尚未明确。

　　美国航空公司面临着和快达一样的“历时遗留问题”：劳工成本高昂，投入员工健康和养老金项目的资金数量庞大，给运营造成了巨大的经济负担。而其他美国新兴的航空公司并没有出现这种问题。

　　正如快达一样，美国航空同样深陷于同工会劳资谈判的泥潭之中。分析师认为，美国航空与飞行员的谈判是最后一击，逼迫公司进行架构重组。

　　美国航空是仅次于大陆航空（Continental）和达美航空（Delta）后，美国第三大航空公司。而之前，两间公司皆通过第11章申请破产，调整了产业结构。破产保护可帮助美国公司在进行结构和人员整改时，免受债权人的干扰。

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