【一线】董明珠首次否认将个人投资一汽夏利

腾讯财经 李思谊 丁磊

一汽夏利（000927.SZ）的一则股份受让公告，让其幕后的潜在投资者再次成为焦点。11月6日晚间，一汽夏利公告称，国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司24.73%股份。这也意味着占股47.73%的一汽股份（截止2017年6月31日），将让出第一大股东地位。

11月8日，针对此前以其个人身份投资珠海银隆的传闻，格力电器董事长董明珠对腾讯《一线》回复称，“没有”。此前有媒体报道，董明珠带着格力团队现身一汽夏利，参观天津一汽工厂。

而董明珠个人参股17.46%的珠海银隆，也被认为是潜在投资者的热门人选。珠海银隆董事长魏银仓对腾讯《一线》表示，意向投资者需要缴纳保证金，然后进行公开招标，珠海银隆目前还未提交保证金。

“报不报名未定。”魏银仓称，有个别股东建议参与竞标，近期会进行讨论分析，然后再做出是否参与竞标的决定。

在外界看来，如果珠海银隆参与竞标并最终胜出，这将是一场“双赢”的划算买卖。急于摆脱困境的一汽夏利，或将在新东家的操盘下获得生机；对于珠海银隆来说，更是左手拥有了乘用车资质，右手掌控“壳”资源，可谓一箭双雕。

一汽夏利2017年中报显示，2017年上半年共销售“夏利”、“威志”和“骏派”品牌轿车1.15万辆，同比下降39.38%。报告期内，公司实现营业收入6.23亿元，同比下降37.90%，实现营业利润-6.71亿元，归属于母公司股东的净利润-6.86亿元，同比下降32.17%。

此前，格力电器的相关公告显示，珠海银隆2016年度的营业收入为 78.98亿元，净利润为8.36亿元；截至2016年12月31日，该公司的资产总额为191.31亿元。整车方面，珠海银隆一直在酝酿更为丰富的产品序列。这家以生产电动大巴为主的新能源汽车制造商，曾推出了多款乘用车。

截至目前，获得新能源汽车生产资质的汽车制造商中，珠海银隆未在其列。

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来源：腾讯财经

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