卡-52K未列中国采购清单，俄直总监亲赴珠海推销，量产要等三四年

得益于共轴对转双旋翼布局的设计，以及威猛的造型，俄罗斯卡莫夫卡-52“短吻鳄”武装直升机的最新型号卡-52K“白斑角鲨”舰载武装直升机受到广大中国网友的喜爱，被认为是最适合部署在两栖攻击舰上的武装直升机。不过这款目前并没有任何订货，连俄罗斯自己也没买。

据环球时报援引俄罗斯卫星通讯社最新报道，俄罗斯国防部刚刚公布的文件显示，俄罗斯国防部订货的型号是升级后的卡-52M“超级短吻鳄”武装直升机，这是一种陆基型号，单价为1476万美元，当然，这个价格不包括武器、航电、零配件和相关训练费用，只是裸机价。俄罗斯国防部在2021国际军事论坛上订购了30架，计划在2022年到2023年交付完毕。

在刚刚闭幕的珠海国际航展上，俄罗斯直升机集团十分重视在中国的业务，营销和业务发展总监奥列格·兰丁称：我们已经准备好为我们的中国合作伙伴提供广泛的直升机，这些直升机以高性能、可靠性和最佳性价比而著称。它们包括最新型的米-171A3，中型多功能卡-62，轻型卡-226T和现代化的安萨特-M和卡-32A11M，以及BAS-200和VRT-300无人驾驶飞行器系统“。

奥列格·兰丁没有提到最近沸沸扬扬的卡-52K舰载武装直升机的情况，很可能是在暗示，中国引进卡-52K的传闻到目前为止都是一个还没任何实质谈判的事情，更谈不上合同的签署。

对于中国进口俄罗斯军机的军售情况，俄罗斯方面一直以来都没有藏着掖着，由于这种军售需要提交给联合国军控备案，因此在当年中国进口苏-35战斗机和前年进口米-171直升机的时候，俄罗斯都是第一时间就对外公布。这方面没有什么可保密的。

假设像某些媒体言之确凿的传闻说中国在今年夏天举行的2021国际军事论坛上签署了进口36架卡-52K直升机的合同，那么俄直集团这次在珠海航展上一定会公布这一个大新闻，然而并没有，卡-52K甚至没有列入俄直集团的推销名单。

从应用实践看，由于存在一系列问题，卡-52“短吻鳄”并没有成功上舰的经历，唯一的舰上使用案例是埃及在获得原为俄罗斯订购的“西北风”级两栖攻击舰后，从俄罗斯购买了46架卡-52“短吻鳄”。但这批“短吻鳄”交付以后的口碑很差劲，很少出现在“西北风”级两栖攻击舰上。

据各种消息显示，俄罗斯制造的卡-52“短吻鳄”并不适应埃及的炎热沙漠环境，各类电子系统故障频出，甚至出现了极其危险的发动机空中熄火问题，远不如美国AH-64D/E“阿帕奇”可靠。埃及后来又耗资10亿美元从美国购买了10架AH-64E“阿帕奇”，并花费23亿美元将原本的AH-64D升级到AH-64E。

卡-52K是卡-52“短吻鳄”武装直升机的舰载型号（注意已不是最新型号，最新型号要数卡-52M），目前尚未成熟定型，根本无法满足中国这种急迫需求。目前卡-52K舰载直升机还没有正儿八经的量产服役记录，而且俄罗斯国防部也没有采购卡-52K，因此卡莫夫在卡-52K定型以后如何进行量产工作还是个未知数。

有很多人以为卡-52K武装直升机安装了性能先进而强大的有源相控阵雷达，对军舰的探测距离150公里，能挂射程超过130公里的X35“天王星”反舰导弹。

其实，大家都被俄国人忽悠了。安装有源相控阵雷达的卡-52K直升机目前根本不存在，因为这种雷达在两个月前刚刚开始研制。距离定型还早着呢。

目前卡-52K舰载武装直升机安装一部Ka波段的FH-01“弩”-52雷达，由费佐顿公司研制，这是一种双波段（毫米波和分米波）的对地雷达，可利用合成孔径模式发现陆地上的车辆目标和测绘地形图。对海的话，也凑合用，但探测距离只有20公里，根本不足以支持发射X-35反舰导弹。 你们知道吗，就是直-9D舰载直升机的雷达，对海距离都有一百多公里。俄国人让卡-52K挂着X-35“天王星”反舰导弹一起展出，根本就是忽悠人。

至于传说中的有源相控阵雷达，型号为FH-03雷达，这是一种采用柱面天线的风冷相控阵雷达，需要在机头整流罩上开个冷却进气口，目前还没有见到任何有机头冷却口的卡-52，说明这种传说中的相控阵雷达还在图纸上。

从航电和武器系统方面看，卡-52K实际上是是一种非常落后的武装直升机，只能发射激光驾束制导的反坦克导弹。

而东方大国更喜欢半主动激光、毫米波或红外图像制导的导弹。直-10+AKD10导弹的打击能力比卡-52K+旋风导弹好很多。当然，如果你们就是单纯喜欢卡-52的威猛外形，那算我没说。

如果真的想买俄国人嘴里说的那种对地强大无比，还有相控阵雷达，还能射反舰导弹的传说中的真正的卡-52K舰载武装直升机，还需要等三四年才行。

而且，根本没有中国签订购买卡-52K的确切消息，一切都是俄罗斯媒体和国内自媒体在瞎编。 即使是今年的“军事论坛-2021”上，俄罗斯国防部也没有给卡-52K下订单，俄国人自己都不买，中国着什么急？