EasyMile EZ10成为首辆获准在欧洲公共道路上行驶的无人驾驶车辆

自从2015年首次推出其EZ10载人汽车以来，我们已经看到EasyMile在全球30多个国家对其车辆进行了试验，其中许多试验都没有人在车上，而是由远程操作员监督的。这包括在新加坡、美国、芬兰和澳大利亚的测试，因为该公司致力于将其车辆定位为校园、工厂、机场和规划社区的自主运输解决方案。

最新版本的EZ10可容纳15人，配有软垫座椅和安全带，而该公司最近还为残疾乘客增加了一个自动坡道和轮椅固定点。它最近还升级了EZ10的传感器套件，并与德国初创公司Sono Motors合作，整合太阳能电池，扩大车辆的续航能力。

EasyMile已经在法国图卢兹的Oncopole医疗园区测试其无人驾驶班车，沿着一条与自行车、行人、汽车和公共汽车共享的混合交通路线，在主入口和600米外的停车场之间运行。在证明了该服务的安全性和可靠性之后，该公司现在已经成为欧洲第一个获得法国政府颁发的公共道路上的Level 4 自动驾驶授权的公司。

这是一种高水平的自动化，使车辆能够在没有人的情况下运行，这次批准使EasyMile在世界各地的Level 4 部署总数达到7个。法规为自动驾驶车辆于2022年9月开始在法国的公共道路上运行扫清了道路。

EasyMile的总经理Benoit Perrin说：“这是迈向自动驾驶真正商业化的重要一步，无论是在大型私人场所，还是在公共道路上。我们的技术在运送人员和货物方面的应用继续增长，特别是在校园、商业园区、工业用地和总体规划社区等地点。随着越来越多的人采用智能共享交通，我对未来感到兴奋。”