李彦宏：首款汽车机器人2022年亮相 无人汽车能开月球上

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李彦宏表示，作为AI技术积累和产业实践集大成，百度大脑的日调用量突破1万亿次，不仅为创造者准备好了“AI工具箱”，更为社会和产业的智能化转型提供了技术“大底座”。

李彦宏判断，智能交通将是影响未来10-40年的重大变革，可使5年内不再限购限行，10年之内基本解决拥堵问题。他认为智能交通可以解决三大问题：第一，减少90%道路安全事故。第二，系统解决拥堵问题。第三，自动驾驶和智能交通可以助力碳减排。数据显示，94%的交通事故是人为因素导致的，自动驾驶将消除人为因素。随着技术成熟，自动驾驶会比人类司机更安全。同时，百度的智能道路系统，正通过车路协同实现交通畅通无阻。实验数据证明，当一个城市全部路口都实现了智能化和城市级的区域信控优化，能够提升15%-30%通行效率。

AI所具备的感知和控制两大能力，将在航天事业中广泛应用，可以让未来的月球科研站更加智能，也能应用在无人值守的科学探测以及资源的开发利用，李彦宏很期待，他们的无人汽车可以开到月球上去。

李彦宏还向外界透露了百度AI技术和业务的最新进展：百度深度学习平台飞桨已凝聚406万开发者，服务超过15.7万家企事业单位，创建了47.6万个模型;自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑” 2025年将扩展到65个城市，2030年扩展到100个城市。

同时，李彦宏宣布集度的首款汽车机器人将于2022年亮相，2023年量产。据介绍，集度研发的汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，贯穿“自由移动”“自然交流”“自我成长”的三大产品理念。李彦宏表示，拥有情感和智慧的革命性汽车机器人，将会带来一场出行方式的长远变革。