88年前 霍克“飓风”原型机首次试飞 成为二战生产量最大的战斗机

88年前，即1935年11月6日，霍克“飓风”原型机首次试飞。

“飓风”战斗机渲染图。

这是英国新一代战斗机中的第一架，按照全金属悬臂下单翼结构设计制造，配备可收放起落架，封闭式驾驶舱。武器则是火力非常强大的八挺机枪，而当时量产的战斗机配备的机枪从来没有超过四挺。

1935年试飞的第一架“飓风”原型机，该机并没有安装武器、电台和装甲座椅靠背。

“飓风”的八挺机枪让它在面对敌方轰炸机时，具有相当高的作战效率。五年后，即1940年秋，对英国进行空袭的德国轰炸机组直接感受到了这一点。“飓风”战斗机的机枪齐射可以在几秒内就把亨克斯、容克和道尼尔轰炸机变成筛子，有时甚至会直接打断它们的机翼和尾部。

“飓风”第一个量产型Mk.IA，采用“不列颠之战”的涂装。

随后，英国还生产了配备12挺机枪的改进型，以及配备四门20mm机炮的型号，甚至在机翼下的吊舱内安装两门40mm反坦克炮。

在苏德前线作战的英国空军第151航空联队的“飓风”战斗机，驻扎在摩尔曼斯克附近的瓦恩加机场。

1937年12月～1944年7月，“飓风”都处于批量生产状态，共生产14583架，成为第二次世界大战中生产量最大的战斗机之一。其中大约3000架交付给苏联，苏联空军除了称呼它“飓风”之外，还根据它的外形特征，起了一个“座头鲸”的外号。

苏联北极地区的“飓风”战斗机。

交付苏联的“飓风”中，有1000多架是配备四门20mm机炮的Mk.IIC。就武器装备而言，它们是当时苏联空军火力最强的战斗机。主要装备防空部队，一直服役到战争结束，根据苏联方面的记录，共击落了252架德国飞机。

部署在科拉半岛前线机场的“飓风”战斗机，配备了Vox灰尘过滤器。

配备四挺20mm机炮的“飓风”Mk.IIC，机身上有大英帝国印度自治领徽章。

正在空军研究所进行测试“飓风”Mk.IIC，座舱盖已经拆除，尾部安装了防尾旋减速伞。

1941年，苏联王牌飞行员鲍里斯·萨福诺夫驾驶的“飓风”战斗机。最初，这些战斗机是作为奖励颁发给北方舰队航空兵最优秀的飞行员。