外国航空都来凑热闹 澳洲机票或将继续降价

【今日澳洲讯 澳洲东部时间1月25日】据《悉尼晨锋报》报道，跨塔斯曼航线将迎来更多外国航空的加入，包括亚航（AirAsia X）、新加坡航空（Singapore Airlines）和菲律宾航空（Philippines Airlines），加上本地航空公司载客量增加，这条航线的竞争将会分外激烈。与此同时，机票价格或将下降。

金融公司麦格理（Macquarie Equities）预估，尽管亚航和新加坡航空要分别到3月22日和9月20日才会开该地区的新航线，这个季度澳洲到新西兰之间的载客容量也会同比上升8.8%。

亚航将会加入到黄金海岸（Gold Coast）至新西兰奥克兰航线，使用大容量的A330飞机，每天一班。因此下个季度将会增加84%的座位，对市场造成巨大冲击。

Flight Centre旅行社的经理Tom Walley认为这对旅客来说是个好消息，而且对布里斯本的市场也会造成一些竞争。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

来往于跨塔斯曼航线的其他外国航空已经有阿酋联航空（Emirates），中华航空（China Airlines）和智利的LAN航空。菲律宾航空在去年12月也开始了一周4次的奥克兰至凯恩斯（Cairns）航班。新加坡航空也将会开设一周4次的堪培拉至惠灵顿航线。同时，菲律宾廉价航空 Cebu Pacific也表现出了加入跨塔斯曼市场的意向。

智游网（Expedia）在澳洲和新西兰的总裁Georg Ruebensal表示，“我们相信，有了更大的载客容量，也会刺激消费，增加更多市场需求。”

所谓的第五航权也将为外国航空带来优势，即从本国始发或以本国为目的地的航班能够途径澳洲和新西兰，因此不需在澳洲或新西兰载满客。例如，阿酋联航空在跨塔斯曼航线利用A380飞机和波音777获得了更多收益，因为他们的飞机不是澳洲机场始发，不需要坐满人。

Flight Centre旅行社分析道，悉尼至奥克兰是跨塔斯曼最热门的航线，由于竞争激烈，去年最便宜的打折机票价格下降了15%，只有235澳元。

Webjet公司总裁John Guscic却表示，在他们航空公司官网，跨塔斯曼航线预订价只下降了2.2%。他说，“虽然跨塔斯曼航线的载客容量上升导致票价下降，但幅度不大。而且旅客需求量正大幅上升。我们相信在2016年跨塔斯曼航线的竞争依然会很激烈，但是这对旅客来说是个好消息。”

（图片来源：网络）

新西兰航空（Air New Zealand）的载客容量占总载客量的35%，占有最大的市场。它增加了珀斯至奥克兰的航班数量，其中一部分航班的目的地是北美或南美。廉价航空Jetstar也在墨尔本至惠灵顿航线上迅速扩张业务。

政府数据显示，澳洲和新西兰之间的航班10月份乘客数量同比上升了7%。麦格理公司（Macquarie Equities）认为，低价机票是一部分需求增长的动力，未来的跨塔斯曼航线需求量还是很大的。

旅游业已经从跨塔斯曼航线中获得了不少收益，因为邻国的度假者由于货币疲软，倾向于在附近度假。而中国、美国的旅客又希望一次性游玩两个国家。

除了航空公司外，酒店预订量也上升了。Webjet公司报告称，跨塔斯曼的酒店预订上升了33%。

（实习：Eva）